总部的答复是，无需跨国发货，这些东西都是在中国生产的，让厂家直接配送就可以了。
约纳斯也很高兴，这几天，巴特基辛根的名字密集的在媒体上出现，相关的风景和旅游特色介绍层出不穷。而且，在开放日这天，他还在集训中心陈列了大量介绍巴特基辛根市旅游资源的展板，从现在的情况看，反响特别好。
可以预见，通过这次宣传，加上大东旅游公司的倾情推荐，在未来一段时间内，会有更多的中国游客把巴特基辛根市作为旅游目的地。
这是一个皆大欢喜的局面。
11月23日，王忻澜从美国返回，介绍了直升机签约和后期交付的情况。
这次采购的两架贝尔429，其中一架在12月上旬就可以交付，另一架则需要在两个月以后交付。
而机型更大的两架西科斯基S-76，则需要在明年3月份一起交付。
王忻澜笑着解释：“贝尔那边比较好说话，而且他们手里的订单也多，我先抢过来一架，让大东通航先用着。”
穆东笑道：“看来王大江着急了，找你求情了吧？”
王忻澜没有否认，说道：“王队也是为了工作，整个大东通航都闲着，他着急也是正常。”
……
王忻澜离开后，穆东打电话叫来了王大江，向他介绍了直升机的情况，听说半个月左右就能拿到一架贝尔429，王大江高兴的无以复加，连声感谢。
“这都是王忻澜帮你争取的，不用谢我。王哥，你们最近申报紧急救援资质的事情，进行的怎么样了？”穆东问道。
“正在走流程，委托了专业的中介帮着申请，不过最后需要空军和民政部批准，穆总，到时候或许还得你出面协调一下。”王大江说道。
略一沉思，穆东想起了刘明。这个事，刘明出面去协调最合适。而且，在云数据公司的股份最终分割完成之前，时不时的提供几个新鲜的胡萝卜，也有助于和刘明保持稳定的关系。
这还真是，猫有猫路鼠有鼠路。
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