更离谱的是武田弘光为了探明，江面上沉船封锁航道的位置，还专门乘坐牛富的布雷挺，去沉船地域现地勘察，并且亲手绘制了一份海图，交给了日本海军。
得到准确的航道路线后，日本军部马上组织海军到沉船位置去排障，当然虹桥机场的中国空军，是不会放任日本海军就这样，肆无忌惮在江面上任意妄为的。
这天正在基地待命的赵峥嵘，和苏刚张强听到出勤警报，马上向停机坪上跑去，来到自己的座机前，刚好看见二憨子正带着几个地勤人员，在给飞机加油装弹。
这段时间二憨子已经成了一位，合格的地勤人员，虽说自己不会驾驶飞机，但是跟着赵峥嵘混江湖，那就好比是近朱者赤近墨者黑，鸟随鸾凤飞腾远，人伴贤良品质高。
自从那次空中迫降，也让二憨子和飞机结了缘，都说这个世界上一切困难都怕认真二字，对于空军地勤这套业务，二憨子一接手，就总能够举一反三触类旁通。
别人一天都弄不明白的东西，他一小时就可以轻松搞定，学上一个月的技术他可以把一年的教程都拿下，可以说在这方面二憨子，可能就是传说中的天才。
现如今就连平时形影不离的赵峥嵘，也很少能看见二憨子的身影了，此时的二憨子已经完全沉浸在，学习技术的开挂模式里了。
这会赵峥嵘却看见二憨子正带着地勤人员在给飞机加油，还没来得及和二憨子打招呼，在机场的所有机组人员，就被召集起来列队，在自己的座机前方集合开会。
临战动员命令下达的也非常简洁明了，指挥员首先介绍了当前的任务和敌情，然后就下达了战机出发的命令。
就这样赵峥嵘和僚机苏刚张强，迅速跳进自己的战机座舱，做好起飞准备后，马上向跑道尽头滑行起飞升空。
当战斗机飞抵沉船江域上空的时候，很快就发现有船只在沉船的航道排障，同时负责江防的炮兵 也向这些日本舰艇开炮驱离，但是由于岸防炮的口径小，和火力打击不足等原因，并没有给敌人造成实质性的威胁。
为了阻止日本人在这个区域疏通航道，国军岸防部队马上请求空军给与支援，这也是负责岸防的部队，手里的武器不如人家，另外指挥僵化，造成的一种尴尬现象，毕竟是器不如人，大炮不能上刺刀，炮弹射程有限，距离太远精准度自然是要大打折扣的。
同时日本海军的军舰主炮火力非常猛烈，一经开火很快就能压着岸防部队打，同时中国的海军舰船，数量不多吨位不大，总体上是压制不了日军的进攻火力的，只所以日本海军到现在为止还没有进攻，不是他们不想，而是他们现在还没疏通堵塞的航道。
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