1月15日，周四。
郝强离开港城，回到粤城。
看着每天财富持续暴涨，他心情格外爽。
次日，
郝强回到集团总部，整个上午，他在审阅各子公司和各部门的年度汇报。
下午上班时，他和集团高层戴上安全帽，到车间巡视。
这几个高层，包括集团副总裁兼财务总监江影、未来摩托车公司总经理林岩、星河新能源公司总经理王河、未来新能源汽车公司总经理罗浩和未来智能科技公司总经理留一翔等人。
公司搞5Ｓ活动已经有几年时间，效果显着，现场的原材料和成品定点存放、整齐有序，形成“区域主责、专业负责、齐抓共管”的工作体系。
下午四点即将召开年会，所有车间已停止生产，只有零星几名工人仍在赶工收尾。
郝强与高层管理团队正巡视未来摩托车公司的生产车间。
“虽然我们不再扩大电动摩托车的产能，但我们可以从其他方面继续优化，打造更优质的产品，”郝强边走边说，几位高层簇拥在他身旁，“我宁可少赚些利润，也不能损害'未来'这个品牌。
如果品牌受损，未来汽车的发展道路将会更加艰难。”
林岩赞同道:“确实如此。
这几年来，我们公司的电动摩托车凭借卓越品质占领市场，几乎不需要太多营销努力。”
“董事长只需稍作在媒体记者前说几句话，集团每年就能节省大量广告费。”罗浩恭维道。
其他资深高管听到罗浩的奉承，只是微微一笑。
他们心知肚明，董事长并不吃这一套，罗浩刚加入集团，可能还吃不透董事长的脾性。
正常情况下，董事长很讨厌底下人拍马屁。
不过，郝强今天心情不错，也就不计较这些了。
“林总，我们的授权店现在情况如何?”郝强随口问道。
林岩早有准备，恭敬地回答:“生意一如既往地好。
全国1500家授权店都已完成店铺扩建和装修升级。
今年我们对每家店平均进行了两次培训，平均培训时长16小时，以提升服务质量。
刚开始也有十几家门店响应不积极，公司对这些门店进行了处罚。”
两年前，郝强就提出了更严格的要求，要求店铺升级，以扩大授权店和“未来”品牌在当地的影响力。
不积极配合的门店都受到了处罚。
各授权店老板因为利润丰厚，都积极响应未来科技集团的要求，生怕失去授权资格。
未来电动摩托车以其良好的口碑、优质的产品和出色的服务赢得了市场。
目前，最大的问题反而是供不应求。
不过，未来科技集团并未继续扩大产能，而是对每家门店实行定额供货，服务态度更好的门店可以获得更多配额。
未来科技集团带领这些店主致富，唯一的要求就是积极响应公司政策、听从指挥。
现场工人看到集团高层巡视车间，干活更加积极。
郝强巡视完电动摩托车车间，然后到锂电池车间。
集团规模大了，他都不怎么巡视车间的。
等鹏城工厂投入使用后，估计有些车间，他一年到头都不会去一趟。
他管不了那么多，随之衍生的最大问题就是腐败。
去年，集团就开除了一名员工。
下午四点钟，
年会开始，
像去年一样，举行地点还是在宿舍楼前的篮球场地上，现场简单搭建了一个舞台。
集团除了人间烟火公司值班的普通员工外，其余集团全体员工几千人都参与了这次年会。
此时，所有参会人员已经整齐有序地就座。
时间快到时，集团董事长郝强及其他高层走向舞台上的座位。
韩清盈和秋雨晴都来观摩，坐在后排座位。
现场也来了两家媒体的记者，以及两位当地政府领导。
人事经理秋雪雅宣布年会正式开始，同时向在场的所有员工致以新年的祝福。
“2006年的年会，参会人员仅有两百多人；
2007年，达到了两千多人；
2008年，集团人数达到一万人，年会人数约五千人；
而今年，集团员工人数已经达到了人，光人间烟火餐饮公司就达到了8450人。
参会人员，达到了6500名……”秋雪雅娓娓道来，述说集团规模的发展变化和政府荣誉。
这人中，包括桂省未来摩托车公司的1200名员工。
秋雪雅汇报完后，接着集团各总经理进行汇报。
未来摩托车公司总经理林岩说：“2008年度，未来摩托车公司总销售230.1万辆电动摩托车，Ｆ1、Ｆ2和Ｆ3比例分别为77.4%、17.1%和5.5%，加上零配件和衍生产品，总营收为80亿元，税收净利润约为25.3亿元。
公司产品供不应求，销量比第二名雅笛公司高出140万辆。
在利润方面，远超同行。”
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