招商会第六天。
也是第一批入围商家公布的日子。
大唐汽车在官网上发布了入围的名单，同时也在会场中进行了现场的公布。
这次他们经过了两轮的筛选，确定下来上下游配套的合作商。
首先是产品质量，然后是信誉，最后是价格和结算体系。
当在会场中公布了这些名单之后，当即就有其他没有入围的厂商表示不服。
薛子健，金学浩在台上一一进行了阐述。
这是陈波要求他们这么做的。
无论做什么事情，都要有理有据，让人心服口服。
此时陈波就坐在台下，旁边是于春峰他们，张市长也还在，自然不怕有人闹事。
其中有一个投标方当众提问：
“我有一点儿不明白，为啥我们和中标的那个企业，质量相同，价格相同，甚至我们还有结款周期的优势，凭什么不选择我们？”
台上的金学浩拿出一沓资料，翻找到其中的一页。
“哦，这个问题原因，我找到了，就像你说的，你们的质量和价格，都没有什么劣势，
但是我们查到在1年之内，你们公司的售后服务人员明显不足，在给客户的回复上就能看出来。”
那人并不信服：“我们的售后服务对于企业用户来讲，是有专门的人来负责，你们说的售后人员少，是个人用户方面的，和企业用户没有关系。”
金学浩道：“怎么能没有关系呢，为什么企业用户就重视，个人用户就不重视呢？企业用户不也是每一个个体用户组成的吗。
另外，我们还查到了，你们在最近三年内，给员工上缴的社保不足，低于同类企业的执行平均标准。”
那个厂家更不服了：“这和我们的投标有什么关系？我们压缩自己的成本，来回馈市场，有什么不对吗？”
金学浩道：“怎么没有关系？一个对自己员工都如此苛刻的企业，我们凭什么相信他未来不会这样对待客户？”
那人还想说话，却不知道怎么开口了。
这个小插曲，让现场好多人都陷入沉思。
大唐汽车的选择标准与众不同啊。不仅仅是看产品本身的，还同时要看企业平日的作为。
好多人不理解，但同时也不乏有人支持。
就应该这样。
国内已经出现过好多类似的事情了。
一些生产企业，对于国内销售，和出口商品，完全执行不同的标准，你对自己人如此，别人谁还会看得起你。
还有一些企业，压榨工人的薪酬和保险，面对外资给工人开出的高薪，说人家是恶意高薪。
另有一些人，面对别人的降价销售，说是恶意降价。
在他们的脑子里，凡是不符合自己意愿的，统统可以归纳为恶意。
所以，恶意讨薪，恶意维，权，恶意福利……
怎一个乱字了得。
于春峰扭过头来，问陈波：“这都是你的主意？”
陈波承认：“没错，企业就要有担当，不能把所有的事情都往下推，基层员工卖力一辈子，退休后，身体差了，养老金却不够，医保却没有，这样的企业，我没有合作的兴趣。”
于春峰问道：“听说很多企业都这么做。”
“那是他们的事情，我左右不了，但是我能选择不这样做的企业合作。”
于春峰的目光在陈波的脸上停留三秒钟。
“我发现，你很不一样。”
“也许吧。你也和我接触过的很多领导不同。”
于春峰笑了。
公布完入围名单，之后，按照原先的计划，大唐汽车还要发布最后一款产品。
就是智能辅助驾驶系统。
现场有的企业，因为没有入围，匆匆离开，当然，他们的位置，迅速就会有人补充进来。
想要参加发布会的人很多。
很多机会就是这样产生的。
这次的发布会用时并不长，因为会场没有实际的车来进行展示，只有通过动画的形式体现出来。
大屏幕上，详细介绍了智能辅助驾驶系统的有关关键信息。
总体来说，就是两点，其一是智能辅助，在驾驶员突然遇到身体不适，犯困，或者被撞击，抢夺方向盘等事情的时候，系统可以自动识别。
在0.01秒之内做出反应，进行智能操控状态，按照设定的目的地自动巡航，同时规避路上的障碍，同时可以自动识别转向车道与红绿灯等。
第二个优势是在汽车突然遇到外力撞击的时候，自动规避，设计最优路线和速度，能够减少95%以上的事故率。
同时附带周围环境自动探查功能，比如说胡同里突然有一个孩子跑出来，这时候会自动分析孩子的惯性行进路线和速度，提前提示及规避。
这套系统，可以同时用到电动车，燃油车和大型运输车上。
相比起前几天的产品发布，这一款操作系统依然让人惊艳。
减少95%的事故率，仅仅是这一项，也足以让世界疯狂了吧。
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