车神不止一位。不仅那位叫庞海甲的货车司机是一代车神，连航空公司的老总洪山也是。他那辆并不以驾驶着称的奔驰S级轿车很快就在伍汉康的眼前消失了，连尾灯都看不见。
“洪总飙车飙得还真快。”
“人家可是开飞机的。性子急。”江岸打趣道。
“这位急性子的洪总当我们讯电航空公司的老总也真是难为他了。”伍汉康感慨说。
“怎么说？”
“航空公司不赚钱。总裁要求快递能上飞机的尽量上飞机，可是咱们自己的舱位报价比市场价还高，怎么会有人上洪总的飞机呢。”
“其实我一直都不明白，为什么我们自己的航空公司的报价比别人的价格还高。既然我们用自己的航空公司成本都降不下来，那干嘛还要成立航空公司？”
伍汉康说：“为什么要成立航空公司我不明白。成本高为什么高我倒是琢磨清楚了，这和航空公司的大小有关系。首先是个规模效应，越大的航空公司很多成本都分摊掉了，所以综合成本比较低。这个你知道吧？”
“嗯。”江岸点点头。
“另外，飞机飞某些航线，机场所在地的地方财政会有一定的补贴，比如起飞一个班次补贴5万块钱。大的航空公司因为话语权比较大，所以他们就可以拿到更优惠的政策。我们的航空公司势单力薄，当然没有那么好的条件。”
“嗯。”江岸点头表示理解。
“最后就是人力成本了。想从大航空公司里把飞行员挖过来，至少得多付30%的薪水吧。一个飞行员一年的用工成本可相当于几十个快递员的。而且，快递员单枪匹马就可以出去战斗，飞行员至少是一主一备，这成本就得加倍。除此之外，还有转会费。你想想这得花多少钱。”
“飞行员的转会费倒是听说过，和足球俱乐部一样。”江岸笑。
“所以呀，也不怪我们碰到紧急配送的任务根本就想不到航空公司。老是用价格这么高的航空运输，我们迟早会坐吃山空。这一回要不是碰到高速收费站耽误时间的问题，我根本就不会给洪总打电话求援。我还以为总裁出面帮我协调，我们就能省一笔银子，结果一分钱都不少。你说这事儿弄得。”
“这一趟和航空运输得花多少钱？”江岸问。
“不知道。明天才出核算标准。哎呀，血亏呀血亏。”
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