这些英制25磅野炮，实际口径87.63毫米，射程能达到1万米左右。
还好特战队员们，也学习过各种火炮的使用方法。
随后刘文就和特战队员们，就马上开始研究起来。
不大会就摸清了，MK1型25磅野炮的使用方法。
刘文和特战队员，随后通过直升机编队，传回来的坐标！
从装填、瞄准、发射，已经可以快速完成。
刘文和战士们开始使用，MK1型25磅野炮对增援之敌发起炮击。
“嗵嗵…”
25磅炮弹从炮口发射出去，而此的阿三增援还毫不知情。
“轰轰…”
只见弹落烟雾起，敌装甲车爆炸声、敌兵的喊叫声，随着浓烟飞向空中。
接连20多发炮弹发射出去，阿三增援的百十号人，已有三分之二的兵力被歼。
仅剩的三辆装甲车，企图掉头仓皇逃命。
但也被直升机编队，追上歼灭。
同时其它战斗小组，也已经开始围剿机场最后的残敌。
剩余作战分队，迅速占领机场的四处防空阵地，建立了对空掩护。
随特战队着陆机场的，有一部分是后方派来维修机师。
他们迅速对定向雷达、配电室，以及其它设施进行抢修。
剩余一部兵力，快速清理修补机场跑道。
并为空运着陆，做好了地面引导标志。
至此阿三萨地亚机场，被刘文和特战队员们彻底控制！
肃清残敌之后没多久，刘文向后方发电～“匈奴远遁，漠南无王庭！”
电报发出不久，北面天空中就传来，大批的飞机轰鸣声！
为了这次行动，我军集结的运输机也是五花八门。
有老式的C-47、伊尔-14、安-12、安-24、图-4轰炸机、图-104。
还有在这个时空，我国早产的运8等大型飞机，都用来搭载武器装备和兵员了。
另外刘文还从系统里，弄了两架老美的C-130大力神，还有130的资料都投放在机库内。
几分钟后我军用运输飞机，一架接着一架，像鸽群回巢一样从天而降。
运输飞机中的坦克、装甲车、大炮、我军战士等，迅速集结在机场附近。
大批正规部队到达后，随即展开对整个萨地亚的攻取！
第二天一架运8降落在机场，刘文看着飞机。
却发现竟然是东线总指挥部，全体首长都过来了。
刘文慌忙放下手里的东西，赶紧跑了过去敬礼！
并说道：“报告首长！特战营东线分队，现已按时完成作战任务，请指示！”
此时周镇南将军和刘秘书，还有其他几位首长。
笑着说道：“好啊！刘文同志，你们的任务完成的很出色，你们立了大功了！”
这时刘秘书也笑着回道：“刘文！你这次的功劳，不亚于‘封狼居胥’啊！”
这时大家边走边聊，来到了已经修复好的机场指挥中心！
这时刘秘书拿出一副少校军衔，看了一眼周镇南将军。
周将军抬了一下手臂，示意刘秘书来给刘文授衔！
这时刘秘书拿着少校军衔，走到刘文的面前说道：“刘文同志！经上级研究决定，授予你少校军衔，望你在今后的工作中，再接再厉，再创辉煌！”
刘文敬礼！
回道：“是！”
接着刘秘书，亲手给刘文带上了少校军衔！
接下来刘文给几位首长，介绍着机场的情况。
走到机库这里，打开大门一架大力神C—130，就显现在大家的面前。
这时有人就认出来了，马上兴奋的说道：“哎呀！这是M军最先进的C130运输机啊！这真是太好了，我们可以逆推，好啊！好啊！刘文你们为了我们国家的航空又立了一个大功！”
接着有人喊道：“这个机库里也有一架C130，还有说明书资料什么的都有！”
C-130“大力神”，虽然是洛克希德公司五十年代，研制的四发涡桨多用途战术运输机。
C-130是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一。
从1954年8月23日首飞，到21世纪已服役将近70年.
有70余个国家或地区使用，总生产数量愈2300架，各种任务改型近40种。
C-130可在前线简易机场跑道上起降，向战场运送或空投军事人员和装备。
返航时可用于撤退伤员，改型后用于执行各种任务。
用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有EC-130、EC-130Q等。
此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型，此外还有大量民用型别。
C130这个刚刚下线的家伙，实用性和后期研发性都很强。
这也是刘文，为什么选择C-130的原因。
次日！
刘文这边在机场防守移交之后，就来找刘秘书和周将军！
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